HYDEF液壓減壓閥SYC-3C 電磁換向閥S3C2-02 S3C4-02
液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

液壓系統(tǒng)油箱可分為??式油箱和閉式油箱二種。
??式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣過(guò)濾器。??式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維護(hù)方便,液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。
閉式油箱,一般用于壓力油箱,內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來(lái)分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液壓器件,所以被廣泛采用;圓罐形油箱強(qiáng)度高,重量輕,易于清掃,但制造較難,占地空間較大,在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。
油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計(jì)等。
下圖為油箱簡(jiǎn)圖。設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?/span>
2、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,之間應(yīng)設(shè)置隔闆,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔闆高度為液面高度的2/3~3/4。
3、吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下,以防止吸空和回油飛濺産生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或缐隙式過(guò)濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器?;赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱。

油箱
1—液位計(jì);2—吸油管;3—空氣過(guò)濾器;4—回油管;5—側(cè)闆;6—入孔蓋;
7—放油塞;8—地腳;9—隔闆;10—底闆;11—吸油過(guò)濾器;12—蓋闆;
4、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,以便吊運(yùn),還要設(shè)置液位計(jì),以監(jiān)視液位。
5、為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋闆,蓋闆上裝有空氣過(guò)濾器,注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在最低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易??蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。
6、對(duì)液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:
a 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
b 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
c 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,油箱不能過(guò)大。
d 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制,大型油箱較多采用此方法。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí),不但要顧及與介質(zhì)的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性,條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是理想的選擇。



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